Quando se fala em gestão eficiente de frotas, um dos maiores desafios enfrentados por frotistas é entender o custo real da manutenção. Entretanto, muitos gestores se concentram apenas nas despesas diretas, como troca de peças ou mão de obra, e acabam deixando de fora fatores que impactam significativamente o orçamento ao longo do tempo.
Pensando nisso, desenvolvemos um guia com informações essenciais para te ajudar a calcular esse custo e identificar os principais gargalos que geram desperdícios operacionais e financeiros.
Entendendo o conceito de custo real da manutenção
O custo real de manutenção vai muito além do valor pago às oficinas. Na verdade, ele envolve custos diretos, custos indiretos e custos ocultos, que nem sempre são monitorados de forma sistemática. Entenda a seguir como essas categorias se dividem:
- Custos diretos: peças, lubrificantes, mão de obra e serviços de terceiros.
- Custos indiretos: tempo parado do veículo, deslocamento até a oficina e custos administrativos.
- Custos ocultos: impacto na produtividade, perdas por não cumprimento de prazos e desgaste acelerado de componentes por falhas no planejamento.
Fazer esse mapeamento é o primeiro passo para identificar o que realmente está comprometendo o orçamento da sua frota.
Como calcular o custo real da manutenção da frota?
Para obter um cálculo preciso, é necessário estruturar uma planilha de custos ou utilizar um sistema de gestão de frotas que permita consolidar todos os dados. Idealmente, o cálculo deve ser feito por veículo, mas também é possível analisar por grupo ou modelo. Confira a seguir o passo a passo:
1. Liste todos os custos fixos e variáveis relacionados à manutenção
Inclua:
- Trocas de óleo e filtros
- Substituição de pneus
- Alinhamento e balanceamento
- Manutenção do sistema de freios, suspensão e direção
- Reparo ou troca de peças (bombas, válvulas, eixos, sistemas elétricos)
- Mão de obra interna ou externa
- Contratos com oficinas terceirizadas
2. Registre o tempo de inatividade dos caminhões
O tempo que o veículo fica parado representa um custo operacional relevante. Para isso, calcule o valor da hora parada com base no faturamento médio por hora ou por quilômetro rodado.
3. Considere custos com socorro e emergências
Chamados de última hora, serviços emergenciais e deslocamentos fora de rota costumam ser onerosos. Esses eventos, portanto, devem ser considerados como indicadores de ineficiência.
4. Calcule o custo por km rodado
Divida o total de gastos com manutenção pelo total de quilômetros rodados no período. Esse índice, por sua vez, permite comparar veículos entre si e detectar quais modelos estão consumindo mais recursos.
5. Acompanhe o histórico de manutenção preventiva x corretiva
Uma frota bem gerenciada realiza maior número de serviços preventivos. Quanto mais corretiva for a manutenção, maiores tendem a ser os custos reais.
Onde estão os maiores desperdícios?
Ao calcular o custo real da manutenção, fica mais fácil identificar os principais focos de desperdício. Entre os mais comuns, destacam-se:
- Manutenção corretiva recorrente: Indica falha no plano de manutenção preventiva.
- Uso de peças de baixa qualidade: Pode reduzir a durabilidade e gerar retrabalho.
- Falta de controle e histórico técnico por veículo: Dificulta o planejamento e gera decisões reativas.
- Múltiplos fornecedores sem padronização: Aumenta o tempo de negociação e o risco de peças incompatíveis.
- Frota envelhecida sem controle de custo x benefício: Manter caminhões com manutenção mais cara do que o valor gerado pode ser um prejuízo
Como a Molaço pode ajudar você a reduzir custos e evitar surpresas?
Calcular o custo real da manutenção da frota é essencial para garantir a rentabilidade e produtividade da operação. Quando o gestor conhece exatamente onde está investindo — e onde está perdendo —, pode tomar decisões mais estratégicas e sustentáveis.
Com mais de 50 anos de experiência no setor de manutenção de veículos pesados, a Molaço entende que eficiência operacional começa com informação de qualidade e serviços confiáveis. Nossas unidades oferecem suporte técnico especializado, equipamentos de ponta e um sistema estruturado para manutenção preventiva e corretiva.
Além disso, nossos serviços são pensados para reduzir o tempo de parada e otimizar o desempenho da frota, com foco em custo-benefício real para o frotista.
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